近日，湖南省張家界市遭遇一場歷史罕見的特大暴雨，澧水及其支流水位暴漲，形成1998年以來最大規(guī)模洪水災(zāi)害。6月21日，慈利縣省道S518長潭河路段出現(xiàn)路面開裂塌陷，交通中斷。面對險情，湖南省公路事務(wù)中心聯(lián)合湖南交通設(shè)計院技術(shù)團(tuán)隊迅速響應(yīng)，我司運用微動探測、機(jī)載激光雷達(dá)、InSAR形變監(jiān)測等前沿技術(shù)，為科學(xué)搶險提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，展現(xiàn)科技賦能交通應(yīng)急搶險的硬核實力。

科技賦能，技術(shù)團(tuán)隊快速響應(yīng)災(zāi)情

    災(zāi)情發(fā)生后，湖南交通設(shè)計院立即啟動應(yīng)急搶險預(yù)案，組建由交通運輸部應(yīng)急管理專家領(lǐng)銜，攜土建工程智能監(jiān)測、邊坡精準(zhǔn)識別與防控、InSAR形變監(jiān)測等技術(shù)團(tuán)隊，趕赴現(xiàn)場開展搶險工作。6月22日凌晨，首批技術(shù)工程師冒雨抵達(dá)災(zāi)害點，對路基塌陷、邊坡滑移等險情進(jìn)行緊急踏勘，并運用智能化監(jiān)測手段實時采集數(shù)據(jù)，為后續(xù)精準(zhǔn)搶險奠定基礎(chǔ)。

精準(zhǔn)探測，天空地一體技術(shù)辨識災(zāi)害機(jī)理

準(zhǔn)確判斷路基內(nèi)部損傷和地表形變是制定保通與處治方案的關(guān)鍵。技術(shù)團(tuán)隊在現(xiàn)場創(chuàng)新應(yīng)用了兩項精準(zhǔn)探測技術(shù)：一是“大地聽診器”微動探測：通過部署微動探測系統(tǒng)，實時捕捉巖土體內(nèi)部的微破裂信號，能有效識別路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部的損傷區(qū)域、范圍和程度，對損毀區(qū)進(jìn)行地質(zhì)切片分析；二是“精準(zhǔn)之眼”機(jī)載激光雷達(dá)立體掃描：應(yīng)用長測程機(jī)載激光雷達(dá)測量系統(tǒng)，解決了現(xiàn)場高落差地形（約750米）的測量難題；生成厘米級精度DEM數(shù)據(jù)，清晰反映道路水毀段周邊山體懸崖、溝壑、坡體等形態(tài)特征，為道路恢復(fù)設(shè)計提供了詳實資料。

科技支撐，筑牢公路安全防護(hù)屏障

    兩項精準(zhǔn)探測技術(shù)與星載InSAR形變監(jiān)測相結(jié)合，形成的天空地多源數(shù)據(jù)融合的智能應(yīng)急體系，為快速、精準(zhǔn)掌握災(zāi)情與災(zāi)害機(jī)理提供了核心數(shù)據(jù)支撐，將應(yīng)急搶險從經(jīng)驗推測提升到了科學(xué)決策。不僅大大縮短了災(zāi)情研判時間，更為公路保通防范了次生災(zāi)害風(fēng)險。公路搶險的戰(zhàn)場上，新質(zhì)生產(chǎn)力的價值得到彰顯。

目前，湖南交通設(shè)計院正配合公路管理部門，全力推進(jìn)省道S518搶險修復(fù)工作。后續(xù)，湖南交通設(shè)計院將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，做好監(jiān)測預(yù)警和隱患處置工作，為保障人民群眾安全出行與我省交通網(wǎng)絡(luò)暢通提供專業(yè)技術(shù)支撐！

供稿：試驗檢測與養(yǎng)護(hù)中心 祝明

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍