8月3日，由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)、監(jiān)控的湖南省在建最大跨徑懸索橋——洞庭溪沅水特大橋順利合龍。作為張官高速的控制性工程，主橋的合龍為2026年全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效縮短武陵山區(qū)至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的車(chē)程，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

    洞庭溪沅水特大橋位于懷化市沅陵縣境內(nèi)，跨越沅水下游五強(qiáng)溪水庫(kù)和五強(qiáng)溪國(guó)家濕地公園，全長(zhǎng)1707m，主橋?yàn)?00m跨徑鋼-砼組合梁懸索橋。大橋建成后將是我省最大跨度的鋼-砼組合梁懸索橋。

湖南交通設(shè)計(jì)院深入貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，秉承“注重細(xì)節(jié)、追求卓越、打造精品”的質(zhì)量理念，在設(shè)計(jì)過(guò)程中積極推進(jìn)新材料、新技術(shù)的運(yùn)用，并取得一系列創(chuàng)新成果，為大橋的工程品質(zhì)提升與精準(zhǔn)合龍目標(biāo)提供了關(guān)鍵技術(shù)保障。

該橋是湖南交通設(shè)計(jì)院踐行“精心繪通天下”品牌理念，深化技術(shù)創(chuàng)新的又一力作。設(shè)計(jì)與監(jiān)控的協(xié)同實(shí)踐，生動(dòng)詮釋了湖南交通設(shè)計(jì)院業(yè)務(wù)模式從單一設(shè)計(jì)向“技術(shù)集成+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的立體化升級(jí)，為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

供稿：橋梁設(shè)計(jì)院 石曉冬 工程健康安全中心 曾振華

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